多錘頭破碎機(jī)施工時(shí)的質(zhì)量控制要求

　　1、采用挖掘機(jī)配合自卸車(chē)清、運(yùn)、棄原舊路面的水泥混凝土。若本標(biāo)段沿線6植被發(fā)育、農(nóng)田村莊密布，棄土場(chǎng)的選擇較為困難。應(yīng)根據(jù)業(yè)主意見(jiàn)，業(yè)主、監(jiān)理要求棄運(yùn)到指1定的棄土場(chǎng)。

　　2、交通管制要求：多錘頭破碎機(jī)破碎后的路面實(shí)行交通管制，按照規(guī)范要求擺放施工標(biāo)志牌，不得開(kāi)放交通，以防止車(chē)輛行駛推擠破壞碎化效果。

破碎施工時(shí)是不是破的越碎越好？

　　這個(gè)理念是錯(cuò)誤的，破的越碎表層的松散料越多厚度越厚，這樣其彎沉值也會(huì)受到影響，過(guò)厚的松散料還要進(jìn)行處理，處理難度也會(huì)加大。理論上碎石化應(yīng)把75%的混凝土路面破碎成表面1大尺寸不超過(guò)7.5cm，中間不超22.5cm，底部不超過(guò)37.5cm的粒徑。

　　破碎并壓實(shí)的混凝土路面應(yīng)是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合,內(nèi)部嵌擠.高密度的材料層。路面破碎粒徑應(yīng)在全深度內(nèi)檢測(cè)。實(shí)際施工時(shí)應(yīng)該在保證粒徑符合設(shè)計(jì)要求時(shí)盡可能的減少表層松散料的厚度到1低。破碎后目視表層為魚(yú)鱗式片狀結(jié)構(gòu)為1好，再經(jīng)過(guò)Z型輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行表層輔助破碎。

破碎機(jī)的安裝應(yīng)在專業(yè)人員的指導(dǎo)下安裝和調(diào)試

首先，在購(gòu)買(mǎi)破碎機(jī)時(shí)，破碎機(jī)型號(hào)須與電機(jī)匹配。 如果電動(dòng)機(jī)很小或很大，它將很容易發(fā)生故障，例如電動(dòng)機(jī)加熱甚至燃燒。 其次，不要低估破碎機(jī)。 安裝，良好的啟動(dòng)是成功的一步，破碎機(jī)的安裝應(yīng)在專業(yè)人員的指導(dǎo)下安裝和調(diào)試; 此外，破碎機(jī)風(fēng)扇的葉片會(huì)脫落或磨損并導(dǎo)致破碎機(jī)馬達(dá)的熱量。 此時(shí)我們要檢查電機(jī)風(fēng)扇葉片是否脫落或磨損，應(yīng)及時(shí)處理問(wèn)題.